Pixel 10 im Teardown: Wie reparaturfreundlich ist Googles Flaggschiff?

Das Google Pixel 10 ist kaum auf dem Markt, da haben die Reparaturprofis von iFixit es bereits komplett zerlegt. Ihr Teardown liefert spannende Einblicke in das Innenleben des neuen Flaggschiffs und zeigt: Das Gerät ist weder ein Totalausfall in Sachen Reparierbarkeit noch ein Vorzeigemodell – es landet irgendwo dazwischen.

Den Anfang macht der Akku.

Google setzt hier auf Zuglaschen, die das Herausnehmen theoretisch erleichtern. In der Praxis klebt der Akku aber weiterhin sehr fest, sodass Geduld gefragt ist. Immerhin ist er nicht völlig unzugänglich, was im Vergleich zu manch anderem Premium-Smartphone ein Fortschritt ist.

Positiv hervorgehoben wird der USB-C-Anschluss. Dieser ist modular aufgebaut und relativ einfach austauschbar – ein großer Vorteil, da Ladebuchsen im Alltag oft als Erstes kaputtgehen. Weniger erfreulich ist der Zugang zur Hauptplatine: Das wuchtige Kameramodul blockiert den Weg und macht Arbeiten am Tensor-G5-Chip deutlich aufwendiger.

Ein echtes Sorgenkind bleibt das Display. Es ist extrem stark verklebt, sodass ein Austausch riskant und kompliziert ist. Auf der Habenseite findet sich jedoch die neue Magnetlösung „PixelSnap“, die an Apples MagSafe erinnert, sowie ein aufgeräumtes Innenlayout mit deutlich weniger Schrauben als bei vielen Konkurrenten. Zudem sind alle Schrauben einheitlich als T3 Torx Plus ausgeführt – ein Detail, das die Reparaturfreundlichkeit erhöht.

Am Ende vergibt iFixit eine Reparierbarkeitswertung von 6 von 10 Punkten. Das ist zwar kein Spitzenwert, aber besser als viele andere High-End-Geräte, die nahezu unzugänglich konstruiert sind. Gelobt werden die leicht abnehmbare Glasrückseite, die modulare Ladebuchse und die klar strukturierte Innenarchitektur. Kritisiert werden hingegen der festgeklebte Akku und die schwer lösbare Displayeinheit.

Unterm Strich versucht Google beim Pixel 10 also, modernes Design mit einer gewissen Servicefreundlichkeit zu verbinden. Für Nutzer bedeutet das: Kleinere Reparaturen wie Ladeport- oder Rückglaswechsel sind machbar, bei Akku und Display sollte man jedoch besser zum Fachmann gehen.